UK Air Freight Inquiry
Inhoudsopgave
5. Selectie van luchtvaartmaatschappijen
7. Kanalen voor vrachtonderzoek
8. Hoe de vrachtkosten te verlagen
In een tijd waarin de wereldwijde handel bloeit, heeft het VK, als een belangrijke handelshub, een belangrijke positie in zijn import- en exportprocessen in termen van luchtvracht. Voor veel bedrijven en personen die betrokken zijn bij de Britse handel, is het begrijpen van de samenstelling en querymethoden van Britse luchtvrachttarieven de sleutel tot het beheersen van de logistieke kosten en het verbeteren van de handelsefficiëntie. Van hoogwaardige elektronische producten tot verse en bederfelijke goederen, luchtvracht voldoet aan de transportbehoeften van verschillende soorten goederen met zijn efficiënte en snelle kenmerken, en het nauwkeurig grijpen van vrachtgerelateerde informatie is de sleutel geworden tot het openen van een soepel transport.
1. Kernelementen van facturering
Luchtvaartmaatschappijen gebruiken een factureringsmodel dat gewicht en volume combineert. Vliegtuigbelasting en vrachtbronnen voor vrachthold zijn beperkt. Zware goederen (zoals metaalproducten) bezetten meer laadbronnen, en lichte en omvangrijke goederen (zoals grote pluche speelgoed) nemen meer ruimte in beslag, wat zal leiden tot hogere transportkosten. Meestal laden luchtvaartmaatschappijen per kilogram. Voor lichte en omvangrijke goederen kan de volumegewichtformule (lengte × breedte × hoogte ÷ 6000, in centimeters, variëren van bedrijf tot bedrijf) gebruikt om het om te zetten in equivalent gewicht voor facturering. Bijvoorbeeld, een stuk vracht dat 120 cm lang, 80 cm breed, 60 cm hoog is, en weegt 30 kg heeft een volumegewicht van 96 kg, en de luchtvaartmaatschappij zal de vracht berekenen op basis van 96 kg.
2. Suggesties voor verpakkingoptimalisatie
Verladers moeten de verpakking zoveel mogelijk optimaliseren en tegelijkertijd de veiligheid van de goederen waarborgen. Kies licht- en stevige verpakkingsmaterialen om overmatige verpakkingen te voorkomen die onnodig gewicht en volume verhoogt. Honingraatkarton kan bijvoorbeeld worden gebruikt in plaats van zware houten bordverpakkingen, en de plaatsing van goederen kan rationeel worden gepland om de hiaten en het totale volume van goederen te verminderen, waardoor de vrachtkosten effectief worden verlaagd.
1. Afstand bepaalt de kosten
Transportafstand is direct gerelateerd aan vliegtijd, brandstofverbruik en bemanningskosten. Van Azië tot het VK, zoals Beijing tot Londen, de afstand is ouder dan 8, 000 kilometers en de vliegtijd is ongeveer 10 uur; Terwijl binnen het Europese continent, zoals Parijs naar Londen, de afstand slechts meer dan 300 kilometer is en de vliegtijd ongeveer 1 uur is. Transport over lange afstand verbruikt veel brandstof, de bemanning werkt lange tijd en de kosten zijn veel hoger dan transport met korte afstand. Over het algemeen, voor elke 1, 000 kilometers toenemende transportafstand, kan het vrachtpercentage toenemen met 10% - 15%.
2. Impact van directe vluchten en transfers
Hoewel directe vluchten relatief hoge vrachttarieven hebben, hebben ze een korte transporttijd en een laag risico op vrachtverlies; Hoewel overdrachtsvluchten iets lagere vrachttarieven kunnen hebben, vergroten het laden en lossen, opladen en andere links in het overdrachtsproces tijd en -kosten, en er kan ook risico's zijn op vrachtschade en vertragingen. Goederen die worden verzonden van Afrika naar het VK moeten bijvoorbeeld vaak overstappen op andere hub -luchthavens in Europa, en de overdrachtskosten en extra transporttijd leiden tot een stijging van de totale kosten.
1. Kostenverschillen in verschillende steden
Luchtvrachttarieven variëren tussen steden in het VK vanwege verschillende luchthavenfaciliteiten, marktvraag en logistieke ondersteuning. London Heathrow Airport is een internationale hub met volledige faciliteiten en dichte routes, maar de bedrijfskosten zijn hoog, en de vrachttarieven voor goederen verzonden zijn relatief hoog; Terwijl sommige regionale luchthavens, zoals Manchester Airport, een belangrijke rol spelen in regionale vracht, maar de vrachttarieven voor goederen die zijn verzonden, kunnen er iets lager zijn dan Heathrow.
2. Beperkingen op speciale gebieden
Sommige speciale gebieden, zoals de Britse overzeese gebieden, hebben aanzienlijk hogere vrachttarieven dan binnenlandse gebieden vanwege hun geografische locatie op afstand, lage transportvraag en lage vluchtfrequentie. Bovendien, als de bestemming zich in een specifiek beperkt gebied rond de luchthaven bevindt, kunnen extra kosten worden gemaakt vanwege beperkingen op de ingang en uitgang van goederen.
5. Selectie van luchtvaartmaatschappijen
1. Traditionele grote luchtvaartmaatschappijen
Traditionele luchtvaartmaatschappijen zoals British Airways en Lufthansa hebben uitgebreide routetwerken, hoge servicekwaliteit en kunnen een verscheidenheid aan serviceopties bieden, zoals verschillende cabineklassen en versneld transport. De vrachtklasse vracht van Hong Kong, China naar Londen, het VK is ongeveer US $ 30-40 per kilogram, en de versnelde servicevracht kan 50% zijn -100% hoger dan de gewone klasse. Vanwege hoge bedrijfskosten, inclusief onderhoud van vliegtuigen en personeelsalarissen, is de totale vracht echter duur.
2. goedkope luchtvaartmaatschappijen
Goedkope luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair en EasyJet verlagen de bedrijfskosten via een enkel vliegtuigmodel en vereenvoudigde serviceprocessen en bieden relatief lage vrachttarieven. De vracht van continentaal Europa naar het VK kan 20% zijn -30% lager dan die van traditionele luchtvaartmaatschappijen. Hun vluchtfrequentie en routedekking zijn echter beperkt, vrachtverpakkingen en verzekeringsdiensten kunnen onvolmaakt zijn en het vrachtvoordeel kan tijdens het hoogseizoen verzwakken.
3. Opkomende vracht luchtvaartmaatschappijen
Opkomende vracht luchtvaartmaatschappijen zoals SF -luchtvaartmaatschappijen gebruiken geavanceerde informatietechnologie en efficiënte managementmodellen om gedifferentieerde vrachtstrategieën te formuleren voor ladingen van verschillende gewichten, en bulklaads kunnen genieten van kortingen. Ze presteren goed in het volgen van vracht en reacties van klantenservice, maar hun routenetwerk en merkbekendheid zijn niet zo goed als die van traditionele grote luchtvaartmaatschappijen.
1. Brandstof toeslagen
Brandstofkosten zijn goed voor een groot deel van het luchttransport en olieprijsschommelingen beïnvloeden de vrachttarieven. Luchtvaartmaatschappijen hebben permanente brandstoftoeslagen, die toenemen wanneer de olieprijzen stijgen. Voor elke stijging van de olieprijzen met 10% kunnen de bedrijfskosten van luchtvaartmaatschappijen op Britse routes bijvoorbeeld met 15% stijgen - 20%, en de brandstoftoeslagen zullen dienovereenkomstig toenemen, die rechtstreeks worden doorgegeven aan de vrachttarieven van de verzender.
2. Piekseizoen toeslagen
Aan de vooravond van winkelseizoenen zoals Kerstmis en Black Friday en traditionele Europese feestdagen, de vraag naar luchtvervoer en de ruimte is schaars. Luchtvaartmaatschappijen laden piekseizoen toeslagen. Een maand vóór Kerstmis kunnen de vrachttarieven van Azië naar het VK bijvoorbeeld met 20% toenemen - 30% als gevolg van piekseizoen toeslagen.
3. Speciale vrachtverwerking
Het transport van speciale lading zoals levende dieren, gevaarlijke goederen, oversized en overgewicht lading vereist speciale apparatuur en behandelingsprocedures, en luchtvaartmaatschappijen brengen speciale vrachtafhandelingskosten in rekening. Als levende dieren worden getransporteerd, moeten speciale zuurstofvrachtpartijen en professioneel personeel voor hen zorgen, en de kosten stijgen dienovereenkomstig.
7. Kanalen voor vrachtonderzoek
Bij het onderzoeken van luchtvrachttarieven kunnen bedrijven relevante informatie verkrijgen via verschillende kanalen. De officiële websites van luchtvaartmaatschappijen bieden meestal vrachtberekeningstools en bedrijven kunnen relevante parameters invoeren voor vragen. Professionele logistieke bedrijven en expeditiebedrijven bieden ook vrachtacitatiediensten, en bedrijven kunnen deze bedrijven raadplegen om meer accurate kosteninformatie te verkrijgen. Sommige online platforms in de branche kunnen ook vergelijken en informeren naar vrachttarieven, waardoor het voor bedrijven gemakkelijker wordt om keuzes te maken.
8. Hoe de vrachtkosten te verlagen
1. Optimaliseer vrachtverpakkingen en gewicht en volumeregeling
Rationeel selecteer verpakkingsmaterialen en methoden om het verpakkingsgewicht en het volume te verminderen. Concentraat batchzendingen, samenvoeg meerdere kleine pakketten in grote pakketten en verlagen de transportkosten van eenheden. Bedrijven kunnen bijvoorbeeld de krachten bundelen met omliggende handelaren om gezamenlijk bestellingen te verzenden en vrachtkortingen te delen.
2. Kies flexibel transporttijd en routes
Vermijd het hoogseizoenvervoer en kies buiten het seizoen zendingen. Op dit moment kunnen luchtvaartmaatschappijen de vrachttarieven verlagen om het gebruik van het vliegtuig te verhogen. Vergelijk de vrachttarieven van directe vluchten en doorvoerroutes. Als de tijdigheidsvereisten van de goederen niet hoog zijn, kunt u transitroutes kiezen om kosten te besparen.
3. Stel langdurige coöperatieve relaties op met luchtvaartmaatschappijen of expediteurs
Samenwerking op lange termijn kan luchtvaartmaatschappijen of vrachtvervoerders in staat stellen bepaalde vrachtkortingen te geven. Bedrijven kunnen samenwerkingsovereenkomsten op lange termijn ondertekenen met leveranciers om de voorwaarden van transportvolume en vrachtkortingen te verduidelijken en transportkosten te stabiliseren.
UK -vragen over luchtvrachtsnelheid omvatten vele factoren zoals vrachtkenmerken, transportafstand, bestemming, selectie van luchtvaartmaatschappijen, enz., En deze factoren zijn met elkaar verweven om de vrachtfrequentie te beïnvloeden. Freight rate -informatie kan eenvoudig worden verkregen via kanalen zoals officiële websites voor luchtvaartmaatschappijen, vrachtplatforms en online logistieke prijsvergelijkingswebsites. Strategieën zoals het optimaliseren van verpakkingen, het flexibel regelen van transport en het vaststellen van langdurige samenwerking kunnen de vrachtkosten effectief verlagen. In de complexe en steeds veranderende luchtvrachtmarkt moeten verladers uitgebreide overwegingen maken en de dynamiek van vrachttarief nauwkeurig begrijpen om een efficiënt en economisch vrachtvervoer in de Britse luchtvrachtactiviteiten te bereiken.