Gezond verstand en classificatie van bulkvervoer

Bulkvrachtschepen dienen vooraf voorbereid te zijn op het vervoer van bulkvracht. Zorg er eerst voor dat het transportschip voldoet aan de transportvoorschriften van de kenmerken van het transport van bulkgoederen en tegelijkertijd over de bijbehorende certificaten beschikt, zoals: kwalificatiecertificaat voor vaste bulkcontainers, normen voor binnenlandse verzending van vaste bulkcontainers, vrachtafhandeling in overeenstemming met gevalideerde bulkgraan, transportrichtlijnen voor afgewerkt graan, typische werkomstandigheden.
Ten tweede, begrijp de overeenkomstige routes, havenhavens, vrachttypes, bekende wateren, havens, rivieren, getijden, overstromingen, oceaanverhoudingen, enz. Vóór de binnenlandse handel van bulkcarriers moet de reder de havenlading controleren, bevestigen en ondertekenen. lossende partij volgens het ladinginspectierapport. Shanghai Communications Shipping, de vervoerder van de bulkcarrier, verstrekt de bijbehorende scheepsinformatie aan de transporthaven voordat het schip in de haven aankomt, zodat de haventerminal het gebruik van de haven kan melden en vereist dat de transporthaven verstrekt Precieze informatie.
Bepaal van tevoren de bijbehorende vrachtafhandeling en transportvereisten in de laad- en loshaven. Ken vooraf de zeecondities en weersinformatie van de varende en afmerende zeegebieden. Vooral tijdens periodes met veel tyfoonincidentie. Nauwkeurig inzicht krijgen in het type, de totale hoeveelheid, kenmerken van de vervoerde goederen en of er andere speciale wensen zijn.
Voorbereidingen vóór transport, laden en lossen van bulkcarriers en behandeling: Vóór transport van bulkcarriers moeten hoofdvoortstuwingsapparatuur en hulpapparatuur, mechanische uitrusting op het hoofddek, inclusief mechanische afmeerapparatuur, kabels, kabellieren, ankerlieren en schakelcabines worden gegarandeerd. apparatuur, werkdrukafvoersysteem, enz. normaal werken.
Voordat het schip de haven binnenvaart, dient de timmerman het afvalwater te lozen in het standaard diepzeegebied, zodat het laadruim in een matige staat verkeert. De drains moeten zo snel mogelijk één voor één worden geleegd zonder de feitelijke werking van het schip en het werk in de haven te belemmeren. De monteur van de derde buis moet de inventaris van zoetwatertanks, lenstanks, rioolsloten en brandstoftanks nauwkeurig meten en registeren. Volgens verschillende transportdoeleinden kunnen bulkcarriers in verschillende typen worden onderverdeeld, voornamelijk als volgt.
Gewone bulkcarrier
Gewone bulkcarriers zijn over het algemeen enkeldeks, achterstevenvormig en de dwarsdoorsnede van het vrachtruim is achthoekig. Vanwege het enkele type lading dat moet worden vervoerd, zijn de vereisten voor de scheiding van de cabines niet hoog en variëren de verhoudingen van verschillende bulkladingen sterk. Als het nodig is om zware vracht te laden, moet deze in aparte compartimenten worden geladen of afwisselend worden gerangschikt tussen grote en kleine compartimenten.
Toegewijde bulkcarrier
Speciale bulkcarrier is een bulkcarrier die is ontworpen en gebouwd volgens de speciale vereisten van grootschalige bulklading voor maritieme transporttechnologie, voornamelijk met inbegrip van kolencarriers, bulkgraancarriers, ertscarriers en bulkcementcarriers.
Combinatie bulkcarrier
Een dual-purpose bulkcarrier is een schip met meerdere verzendfuncties, ontworpen en gebouwd volgens de speciale vereisten van specifieke bulk- of bulklading voor zeetransporttechnologie. Groot luikbulkcarrier: de breedte van het vrachtluik van dit type schip bereikt meer dan 70 procent van de scheepsbreedte en is uitgerust met vrachthefapparatuur, die niet alleen bulkgoederen kan laden, maar ook hout, staal, rubber kan laden , mechanische apparatuur, krantenpapier, containers, enz. . Aanpasbaar.